尚红网:深高速推动公路资产整合发挥资源协同优势_尚红网

尚红网:深高速推动公路资产整合发挥资源协同优势

本报记者李昱丞见习记者李雯珊

市场见底后如何布局？尚红网,张夏建议围绕两个方向进行布局，一是围绕稳增长的传统基建加地产投资的改善，上游资源品可能会更加受益于本轮稳增长发力，有色、建材、石油石化等；二是围绕稳增长的新基建领域，新能源基建如光伏、风电、储能、氢能；数字基建，如ID大数据云计算等。

8月18日，深圳高速公路集团股份有限公司宣布，拟通过两项增资事项，实现湾区发展获得沿江公司51%股权的目标。据悉，湾区发展与沿江公司分别为深高速控股子公司及全资子公司。

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根据增资安排，湾区发展拟通过合和中国向其全资子公司深湾基建增资298亿元，再由深湾基建以298亿元增资沿江公司获得51%股权。增资事项完成后，深湾基建将直接持有沿江公司51%股权，并合并沿江公司财务报表，深高速直接持沿江公司股权比例将由100%降至49%，但仍然拥有沿江公司实际权益约863%，沿江公司仍在集团合并报表范围内。

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据悉，沿江公司主要从事沿江高速深圳段的投资、建设及营运，沿江项目2021年日均混合车流量约为18万辆，日均路费收入约为162万元，为深高速旗下优质公路资产项目。

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深高速表示，本次增资主要是根据集团“十四五”发展战略的要求对收费公路资产进行整合的行为。湾区发展拥有45%利润分配权的广深高速与沿江高速的线位和走向比较接近。

通过本次增资，湾区发展将获得沿江公司的控股权，一方面有利于集团对相近线位公路资产的协同管理，实现降本增效和精益管理的目标；另一方面，湾区发展的公路主业得到充实后，可更好地挥其香港上市公司投融资平台的作用，有利于集团进一步拓宽融资渠道。

此外，深高速还可在继续维持对沿江公司控股权的情况下，获得资金用于自身业务发展，符合深高速及股东的整体利益。

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